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Trasporti : Dopo 7 mesi riapre la Porretta-Pistoia, infrastruttura strategica per i collegamenti e per il turismo

Trasporti, Capecchi (Fdi): “Dopo 7 mesi riapre la Porretta-Pistoia, infrastruttura strategica per i collegamenti e per il turismo”
“Su quella ferrovia si snodano le connessioni economiche e sociali con l’Emilia-Romagna”. Porrettana Express: “Il Comune di Pistoia aspetta ancora risposte dalla Regione per il contributo sul progetto di valorizzazione della storica linea ferroviaria”
Pistoia 11/06/2022 – “Sospiro di sollievo per i pendolari e per chi lavora nel turismo. Dopo 7 mesi riapre la linea ferroviaria tra Porretta Terme e Pistoia, mesi difficili durante i quali, con i treni fermi, si è viaggiato con i bus sostitutivi. Grossi disagi per gli studenti, senza dimenticare che su quella ferrovia si snodano le connessioni economiche e sociali con l’Emilia-Romagna. La chiusura si è prolungata, dopo l’ennesima frana che ha riguardato lo scorso novembre il nostro Appennino, perché Rete Ferroviaria Italiana ha deciso di mettere in sicurezza tutto il percorso. Del resto, solo investendo in sicurezza si può tutelare un’infrastruttura strategica per i collegamenti e per il turismo” dichiara il Consigliere regionale di Fratelli d’Italia, Alessandro Capecchi, vicepresidente della Commissione Trasporti, salutando la riapertura della linea ferroviaria appenninica.
“Un investimento complessivo di 7,5 milioni di euro, di cui un milione per la messa in sicurezza del versante La Cava, la località interessata dalla frana dovuta al maltempo. Nei mesi abbiamo sollecitato a più riprese la riapertura della linea, chiedendo interventi risolutivi per evitare gli odiosi “stop and go” che spesso hanno caratterizzato il periodo estivo negli anni precedenti. Purtroppo, sono tanti i problemi, che sovrapponendosi, rendono difficoltosa la mobilità in montagna. Una questione annosa che limita lo sviluppo del turismo in Appennino” sottolinea Capecchi.
“Il Comune di Pistoia aspetta ancora risposte dalla Regione per il contributo sul progetto di valorizzazione della storica linea ferroviaria Porrettana Express. Si attendono 62mila euro che il Governatore Giani aveva promesso lo scorso 9 aprile quando presenziò all’apertura del deposito rotabili storici” ricorda Capecchi.
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La Regione riqualifichi e rilanci la Ferrovia Porrettana Express Transappenninica, anche in sede di candidatura Unesco

“La Regione riqualifichi e rilanci la Ferrovia Porrettana Express Transappenninica, anche in sede di candidatura Unesco”
Approvato all’unanimità l’ordine del giorno di Fratelli d’Italia, collegato al bilancio regionale. “Alla luce delle varie interruzioni registrate e dovute a frane, smottamenti e cantieri di lavoro, ripristinare la completa funzionalità del servizio incentiva l’utilizzo della linea ferroviaria da parte dei pendolari oltre a fungere da volano per lo sviluppo turistico”
Firenze 23/12/2021 – “La Regione provveda a riqualificare e rilanciare la Ferrovia Porrettana Express Transappenninica, anche in sede di candidatura Unesco, rinnovando il protocollo d’intesa interregionale con i comuni emiliani interessati. La Regione predisponga anche un nuovo capitolo di bilancio per il sostegno dei progetti di rilancio e valorizzazione della linea Porrettana Express. Negli ultimi anni ha valorizzato l’intero territorio con il sold-out per tutti i treni anche nel 2021”. E’ quanto scritto nell’ordine del giorno di Fratelli d’Italia, approvato all’unanimità dall’aula del Consiglio e collegato al bilancio regionale, di cui è primo firmatario il Consigliere regionale Alessandro Capecchi, vicepresidente della Commissione Trasporti.
“Alla luce delle varie interruzioni registrate e dovute a frane, smottamenti e cantieri di lavoro, ripristinare la completa funzionalità del servizio incentiva l’utilizzo della linea ferroviaria da parte dei pendolari, come sistema di mobilità sostenibile, oltre a fungere da volano per lo sviluppo turistico (e per una eventuale candidatura Unesco). L’appello alla Regione è quello di rinnovare il protocollo d’intesa interregionale finanziandolo con risorse dedicate, un impegno che è stato votato da tutto il Consiglio regionale –sottolinea Capecchi– La linea ferroviaria Porrettana è da sempre ritenuta strategica per il rilancio del territorio montano pistoiese”.
“Per quanto riguarda la Porrettana, Rfi ha realizzato lavori di manutenzione all’interno della galleria Vaioni, interventi di impermeabilizzazione del viadotto Boboli e interventi per facilitare l’accesso ai treni nelle stazioni di Pistoia e di Porretta, dove sono stati effettuati i lavori di realizzazione di due nuovi ascensori e la ristrutturazione del sottopassaggio. Nel 2020 è stato effettuato il rinnovo di 1 km di binario nella galleria Fabbiana, sono state realizzate modifiche tecnologiche nella stazione di Molino del Pallone, interventi sui sistemi di controllo di 7 passaggi a livello. Mentre nel 2021 gli interventi hanno riguardato il rinnovo del binario e ripristino del sistema di raccolta e smaltimento acque nella galleria Appennino di quasi 3 ìkm, fra le stazioni di Pracchia e S.Mommè, l’impermeabilizzazione di un ponte ferroviario fra Ponte della Venturina e Molino del Pallone” ricorda Capecchi.